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散貨船它是散裝貨船的縮寫，專門用于運輸煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等無包扎貨物。散裝運輸谷物、煤礦、鹽、水泥等散裝貨物的船舶可稱為散貨船或干散貨船。
一、定義
散裝運輸谷物、煤、礦、鹽、水泥等散裝貨物的船舶可稱為散貨船或干散貨船。是指主要用于運輸散裝干貨的船舶，包括礦山船、兼裝船等船舶。由于散貨船種類單一，不需要包裝成捆。使用包裝箱運輸，不怕擠壓，裝卸方便，所以大多數散貨船都是單甲板船。
總負荷重量超過5萬噸的，一般不安裝裝載設備。由于谷物、煤和礦山的負荷因素（每噸貨物的體積）差異很大，所需的貨艙體積大小。船體的結構、布局和設備在許多方面都有所不同。
二、分類
1、根據裝載物的不同，散貨船可分為以下幾類
(1)煤炭運輸船：煤炭運輸船是一種用于運輸煤炭的散裝貨船。它的艙口相對較寬，便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤在煤艙內滾動，煤艙底部有許多縱向齒輪板。一些煤炭運輸船不需要抓斗，吊桿，但在煤艙底部設有帶式運輸機，可與岸上運輸機連接，可自行裝卸煤炭。
(2)礦山船：礦山船是一種專門用于運輸砂的散裝貨船。因為礦山是重型貨物，所以比例很大。體積小，容易損壞船體。為此，礦山船結構堅固，貨艙底部多為斜面，貨艙內還配備了縱向擋板，既能防止礦山縱向滾動，又能增強船體強度。
(3)運木船：木船用于運輸木船，因為木材比例輕，體積大。因此，木船的貨艙很寬，貨艙內沒有梁柱等船體構件。也因為木頭不怕風和雨，它可以安裝在貨艙里，也可以堆放在甲板上。為了阻擋和保護木材，在甲板側面設置木柱，以安裝更多的木材。
2、根據不同的運輸用途，散貨船可分為以下幾類
(1)普通散貨船；普通散貨船一般為單甲板，尾型貨艙截面為八角形。由于運輸的貨物種類單一，對機艙分離的要求不高，各種散貨的比例差異很大，散貨船的機艙體積較大，以滿足裝載輕貨的要求。如果需要裝載重型貨物，則采用隔間裝載的方法或大小艙之間的布局。
(2)專用散貨船：是根據大批量散貨對海運技術的特殊要求設計建造的散貨船，主要包括煤運船、散糧船、礦砂船、散貨水泥船等。
(3)兼用散貨船：是根據某些特定散貨或散貨對海上運輸技術的特殊要求設計建造的船舶，具有多種裝運功能。
